关于混合动力车系统研修班的通知

    随着世界经济全球化的深入，我国提出了建立资源节约型和环境友好型的发展战略。汽车是我国国民经济的支柱产业，而石油犹如人体中的血液，但又是消耗型的资源，面临着能源、环保等各种严峻挑战。开发新型电动汽车是未来我国可持续交通发展的必然，而混合动力车是电动汽车中的一种，在世界市场中得到了迅速发展。混合动力车采用内燃机和电动机作为动力，使用汽油和电池作为能源，电池可由汽车中内燃机驱动发电机充电，因此混合动力车是21世纪电动汽车中的发展主流。我国的电动汽车已列入国家863科技重大专项，而混合动力车在十一五期间将形成小批量生产能力，日本、美国的混合动力车发展迅速，已产业化。我国是汽车生产大国，我们要按照我国中长期科学和技术发展纲要中的优先发展低能耗与新能源汽车的主题，抓住汽车工业发展中新的节点，请进来走出去，消化吸收，自主创新，我们的电机设计人员掌握关键核心技术的日子一定不会遥远。

 

    这次我们能请到国外一流大学的教授为我们短期授课，不仅能不出国门就能与专家互动交流，还能得到新鲜宝贵的电机设计思想与方法的培训，了解国外电机及驱动系统的技术的最新发展和趋势。通过这种借助于外国专家的短期培训方式，加上本身的自主创新，相信定能研发出具有自主知识产权的核心技术。

 

主办及承办单位                       

    中国电工技术学会微特电机专委会

    中国电子元件行业协会微特电机与组件分会

    中国电子学会元件分会微特电机技术部

    上海市电机工程学会微特电机专委会

    信息产业部微特电机产品质量监督检测中心

    信息产业部微特电机专业情报网

    中国电子科技集团公司第二十一研究所

 

    横店集团联宜电机有限公司

 

    时间：2007年8月15～18日；地点：上海（具体时间地点另行通知）

 

    混合动力车具有高效、节能、低噪声、低排放等优点，混合动力车已迅速大规模进入北美及欧洲市场，2006年北美销售约30万辆。制约混合动力汽车的四大关键技术包括电机、电力电子技术、电池和车载能源的控制与管理。汽车业对电池、电机、电力电子技术等方面的人才需求也是供不应求。本研修班将结合北美混合动力汽车的发展，针对电池、电机、电力电子技术及其他前沿技术进行详细探讨、交流与互动。

 

授课内容
（1）混合动力车简介与发展现状
（2）混合动力车的原理及构造

（3）行星轮的构造与工作原理

（4）速度耦合、转矩耦合及双离合器技术
（5）混合动力车之电气技术基础
（6）电力电子技术基础及其在混合动力车中的应用
（7）混合动力车之电能存储技术

（8）燃料电池的工作原理
（9）电机及控制技术

（10）混合动力车的动力系统设计基础

（11）混合动力车车载能源的控制与管理

（12）影响混合动力车的前沿技术发展展望

 

    从事微特电机研发以及电气、机械、汽车和其他相关行业的工程师，或者对混合动力车研发、建模、生产和营销感兴趣的技术人员，参加者可对电子工程系统有一个基本了解。

 

    此次聘请的米春亭博士是密歇根迪尔伯恩大学工程学和计算机工程学学院的电子和计算机工程系教授，他主要从事电子混合动力车的毕业生课程教学。他除了教课程以外还负责汽车工程师学会（SAE）和电气电子工程师学会（IEEE）的研讨会。米博士研究范围广泛，并出版了超过60篇有关功率电子、电机驱动和混合动力车的文章。米博士是IEEE密歇根东南区的副主席，并且拥有中国西北工业大学理学学士BS和科学硕士MS 学位，在多伦多大学获得理学博士学位。2000～2001年间他曾在加拿大通用股份有限公司工作。

                  

                                                     

 

混合动力车及其电机、驱动系统高级研修班报名表