电动自行车质量在低水平徘徊

发布于2006-04-15 09:14:23 次阅读

      随着城市交通迅猛发展，电动自行车以其轻便的特点成为许多消费者出门代步的主要交通工具之一，但同时，为了满足“轻、便、快”的要求，一些存在安全隐患的产品也流入市场，给城市交通安全带来了一定的负面影响。对此，上海市质量技术监督局和上海市工商局近期联合对该市生产和销售的电动自行车产品进行了监督抽查，总体抽样合格率仅为50%，其质量状况一直在低水平徘徊，主要问题集中在车速和重量不符合标准要求。
本次在流通领域共抽查23种电动自行车产品，合格6种；不合格17种；合格率仅为26.1%。在生产领域共抽查47种电动自行车产品，合格29种，不合格18种，抽样合格率为67.1%。其中豪华型踏板式电动自行车的合格率较低，流通领域抽取的产品合格率为25%，生产领域抽取的产品合格率为46.4%，而且这些豪华型踏板式电动自行车多为“套牌”销售。
不合格商品存在的主要问题有：一是车速超标。电动自行车属非机动车，行驶中如果速度过快将不易控制，影响行驶安全，并且对车辆本身的强度和寿命都会造成严重影响，国家标准规定其最高车速为≤20km/h，检测中发现有的电动自行车最高速度达到30.4km/h。二是重量超标。国家标准规定整车重量为≤40kg，抽查中有28种超过50kg，最重的达到71.25kg。整车重量超标会导致车辆的运动惯性增大，行驶中的安全隐患也会加大，威胁到消费者的人身安全。另外，过重的车辆还会对电池和电机的寿命造成影响；三是脚踏行驶能力达不到要求。多数不合格商品都存在轻摩化现象，有的甚至完全按照电动摩托车的设计，没有人力驱动装置，即不安装中轴、链轮、飞轮、链条、曲柄和脚蹬，这类车在起步或上坡时不能助力，对电池和电机的寿命影响很大，一旦车辆出现故障，不能人力骑行，将造成诸多不便。
造成上述一系列质量问题的主要原因是一些生产经销企业片面迎合部分消费者的需求，为获取经济利益，违反国家标准。如抽查中发现，目前市场上的电动自行车轻摩化现象严重，这主要是由于一些消费者要求电动自行车车速“快”、外观“豪华”。但是为确保道路交通安全，国家标准规定车速只能≤20km/h，为此，一些企业就在生产中采取了外观设计“轻摩化”、车速“高速化”、车身“重型化”等变通措施。甚至有的厂家设计了外挂的限速器件，以供消费者随意拆卸，从而造成大量超标电动自行车流入市场。
对此，质监、工商部门要求相关生产企业立即收回不合格产品，销售企业立即将不合格产品撤柜；同时将依照有关法律法规，对本次抽查中产品质量不合格的企业进行处理，限期整改；并组织执法人员对有关企业不合格产品的处理情况进行监督检查。
专家则提醒消费者在购买电动自行车时，应充分考虑其安全使用性能，不要随意拆卸限速装置，以免带来安全隐患。
上海市电动自行车抽查质量问题严重的产品及企业
产企业(标称)受检产品商标规格型号不合格项目上海依莱达电动车有限公司电动自行车依莱达405mm；TDP05-WZ最高车速，整车重量，脚踏骑行能力，把立管静负荷，脚蹬间隙上海新世纪摩托车有限公司电动自行车sinski405mm；TDN15Z最高车速，整车重量，脚踏骑行能力，把立管静负荷，脚蹬间隙，欠压、过流保护性能上海国江车业有限公司电动自行车天亮405mm；TDN18Z最高车速，整车重量，脚踏骑行能力，把立管静负荷，脚蹬间隙，欠压、过流保护性能上海乘风电动车有限公司电动自行车乘风405mm；TDH-101Z最高车速，整车重量，脚踏骑行能力，脚蹬间隙，欠压、过流保护性能，绝缘性能上海爱伦车业有限公司电动自行车沃托玛405mm；TDN228Z最高车速，整车重量，脚踏骑行能力，电动机功率，欠压、过流保护性能
     台湾机械工业核心部分的百余家企业已确定整体迁移至福建福清市“台湾机械工业园”。首批12家落户福清的核心企业，已向当地提交“洪宽台湾机械工业园”的用地申请报告。18日，台湾机械同业公会组织投资商赴福清，就一些细节问题作最后敲定。福清市政府的一份文件显示，“台湾机械工业园”仅一期用地规模就达4060亩，二期更高达7960亩。该项目将是福建提出“构建海峡西岸经济区”构想以来，台商对闽的最大投资项目。
    市场获利少不得不走
    据透露，这项计划酝酿已久，近期最终确定下来，整体迁移到福建的台湾机械企业，绝大部分都是高新技术企业。目前，台湾机械制造行业有上千个厂家，但真正上规模的“也就一二百家”。而本次整体搬迁的台湾机械企业总数将超过120家。此次搬迁完成后，台湾机械工业的核心部分将基本流向大陆。此后，台湾剩余的机械企业也将逐渐迁移过来。准备第二批搬迁的台企已开始作出入园规划。台湾机械制造业产值排名世界第十。在模具、电子生产设备、塑料机械、木工机械、切削机床、成型机床等领域具有世界级水平；机械工业总产值超过6000亿新台币，近年来，台湾对大陆机械输出额一直稳定占到台湾整体出口额的40%左右，且每年的增长都在15%以上。台湾机械工业同业公会总干事邱桂林说，台湾市场狭小，获利空间有限，而大陆政治稳定，经济繁荣，需求量大，且人力成本低廉，搬迁过去有更大的发展潜力。
    福州新港为福清带来好运
    福清市距福州59公里，台湾机械工业整体搬迁选址福清的一个重要原因，是福清拥有距离台湾最近的深水良港――福州新港。这里与台湾基隆、台中、高雄三大港的距离都在150海里之内，而且可以建造5万至30万吨级深水泊位100个以上。根据规划，福州新港将在目前一个5万吨级泊位的基础上，陆续新建多个深水泊位。其中2、3号泊位建设已列入福建省2006年重点建设项目正在加紧施工。2007年，还将全面开工建设包括4至7号泊位的5万吨级集装箱码头、10号泊位5万吨级化工通用码头以及两个5万吨级大型散杂货码头。当然，青睐福清是远不止台商。据悉，澳大利亚将在福州新港设立矿石及煤炭营运中心，美国则有意在福州新港设立粮食营运中心。据此，有关人士预计，依托福州新港，福清有望建成亚洲最大的物流中心。除此之外，福清还有许多深受台商青睐的地方。例如，福清经济有良好的基础和发展前景，去年福清居全国最发达县市排名第12位。福清旅外乡亲有70多万，遍布东南亚、欧美等73个国家和地区，是著名的侨乡，其人均外币储蓄存款高居全国首位。福清与台湾广泛的亲缘、血缘关系，也是其它地区难以比拟的。

    台商内迁两岸双赢
    实际上，机械设备制造业一直是台湾经济发展的引擎，一旦整体搬迁项目实施，将可能进一步促成台湾产业“空心化”。
   “但这也是没办法的事情。”一位已在福清投资的台商王老板表示。“如果现在不迁，再过几年，台湾目前的先进技术将对大陆失去吸引力。而一旦失掉大陆市场，台湾机械工业还有什么前途！”另一位在福清投资电子产业的梁先生直言。一位熟悉两岸情况的台商认为，两岸在机械制造业携手合作，益处很多，首先是可以为大陆经济发展提供新的动力，同时也可为大陆节约大量采购进口设备的外汇。与此同时，台湾则可善用大陆的基础工业人，大陆广阔的市场又可为台湾机械制造业创造第二个春天。

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